عندما أعلنت لامبورغيني أنها ستفعل ذلك وقف إنتاج أفينتادور، كان ذلك إيذانا بنهاية حقبة. على مدى عقد من الزمان ، مثلت أفينتادور قمة السيارات الرياضية الفاخرة ، وكانت آخر سيارة لامبورغيني ذات سحب طبيعي يتم إنتاجها في سانت أجاتا بولونيز هي Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster. ولكن بعد أشهر من الإثارة والتكهنات ، كشفت Raging Bull النقاب عن خليفة لـ Aventador ، Lamborghini Revuelto – أول سيارة هجينة هجينة V12 رياضية فائقة الأداء HPEV (مركبة كهربائية عالية الأداء).
هذا الوحش هو سيارة رياضية مناسبة للاحتفال بالذكرى الستين لسيارة لامبورغيني بينما يمثل أيضًا أول غزوة في عالم السيارات الكهربائية من قبل صانع السيارات الإيطالي. وفقًا للخطط التي وضعتها العلامة التجارية ، فهي كذلك على المسار الصحيح لتصبح مكهرب، و Revuelto هو أول موديل هجين من Lamborghini. إن تشغيل Revuelto هو مزيج من محرك احتراق داخلي بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية. الأول هو محرك لامبورغيني V12 المميز بسعة 6.5 ليتر ، والذي تم استخدامه في قيادتها لعقود. مع محرك الشفط وحده ، يمكن لـ Revuelto توفير 814 حصانًا عند 9250 دورة في الدقيقة و 725 نيوتن متر من عزم الدوران. إلى جانب المحركات الثلاثة الكهربائية ، يمكن أن تصل السيارة إلى 1001 حصان.
أما بالنسبة للمكوّن “الأحدث” من مجموعة نقل الحركة ، فيوجد محركان على المحور الأمامي وآخر فوق علبة التروس مزدوجة القابض بثماني سرعات. تعمل حزمة بطارية ليثيوم أيون عالية الطاقة على تشغيل المحركات الثلاثة. بالاقتران مع ICE ، فإن تسارعها من 0 إلى 100 كم / ساعة يستغرق 2.5 ثانية فقط ، ويمكن أن تصل أيضًا إلى سرعة قصوى تزيد عن 350 كم / ساعة.
يتم إعادة شحن محركات البطارية بثلاث طرق: الشحن عبر منفذ لا يستغرق سوى 30 دقيقة لإعادة الشحن بالكامل ؛ الكبح المتجدد من العجلات الأمامية ؛ أو مباشرة من محرك V12 في أقل من ست دقائق. مع هذه السيارة القوية ، يتوقع المرء أن تكون البطاريات ثقيلة ، لكن لامبورغيني احتفظت بها عند 70 كجم. لمزيد من التخفيف من آثار حزمة البطارية ، تم بناء Revuelto على هيكل العلامة التجارية الجديد المستوحى من الطيران ، “monofuselage”. يتكون هذا الهيكل من ألياف الكربون متعددة التقنيات ، مع مركبات مطروقة للهيكل الأمامي ، مما يسمح بزيادة الصلابة الالتوائية على أفينتادور بنسبة 25 في المائة مع كونه أخف بنسبة 10 في المائة.
يتميز Revuelto بمظهر مذهل من المؤكد أنه سيلفت الأنظار. في حين أن مجموعة نقل الحركة هي الجانب الأكثر شيوعًا في السيارة ، إلا أن تصميمها مثير للإعجاب. مع شكل إسفين وزوايا حادة وأبواب مقصية ، فإن Revuelto هي نسخة مبالغ فيها من Aventador ، مكتملة بمؤخرة تشبه سفينة الصواريخ وفتحة أمامية تتميز بمصابيح أمامية مغطاة ومصابيح تشغيل على شكل حرف Y. على الرغم من شكلها الخارجي القوي ، إلا أن المقصورة فسيحة بشكل مدهش ، مع مساحة رأس أكبر من طرازات لامبورغيني السابقة. تشبه قمرة القيادة الخاصة بالسائق طائرة مقاتلة بثلاث شاشات رقمية ، بما في ذلك مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8.4 بوصة وشاشة أكبر بقليل مقاس 9.1 بوصة للراكب. لتعظيم مجموعة نقل الحركة الهجينة ، يمكن للسائق الاختيار من بين 13 وضع قيادة باستخدام عجلة القيادة المربعة ونظام المعلومات والترفيه ، بما في ذلك Recharge و Hybrid و Efficiency.
بشكل عام ، فإن Revuelto هي سيارة خارقة جميلة ومبتكرة من Lamborghini. من المؤكد أن مجموعة نقل الحركة الجديدة القوية الخاصة بها ستجذب الانتباه ، لكن تصميم السيارة والداخلية جديران بالملاحظة أيضًا. بفضل التصميم الخارجي الفريد والجريء والمقصورة الفسيحة والمتقدمة تقنيًا ، تعد Revuelto خطوة للأمام بالنسبة لشركة Lamborghini وهي تشرع في حقبة جديدة من السيارات الكهربائية. يمكن للسائق الاختيار من بين أوضاع القيادة المختلفة لتحقيق أقصى استفادة من مجموعة نقل الحركة الهجينة ، وستوفر قمرة القيادة على طراز طائرة مقاتلة بالتأكيد تجربة قيادة مثيرة.
قال ستيفان وينكلمان ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini: “تعتبر Revuelto الجديدة علامة فارقة في تاريخ Lamborghini ، وركيزة مهمة في استراتيجية Direzione Cor Tauri للكهرباء”. “إنها سيارة فريدة ومبتكرة ولكنها في نفس الوقت مخلصة لجيناتنا: محرك V12 هو رمز مميز لتراثنا الرياضي الفائق وتاريخنا. ولد Revuelto لكسر القالب ، حيث يجمع بين محرك جديد من 12 أسطوانة مع التكنولوجيا الهجينة ، مما يخلق توازنًا مثاليًا بين تقديم المشاعر التي يريدها عملاؤنا مع ضرورة تقليل الانبعاثات “.
لمزيد من قراءات السيارة ، انقر هنا.
